Bon, sur cet vidéo vous avez put remarquez que la moto électrique n'a rien a envier a une pit bike. Je parle au niveau des performances. Cette moto eléctrique est distribué par Dmd, qui n'est plus a présenter.
Elle a des avantages : Pas d'essence (Bonjour E.D.F et aurevoir total avec tes milliards, alors que tu dis que tu fais les prix les moins chère.) Et donc pas de polution. Pas de nuissances sonores et pas d'huile. Mais comme toutes nouvelle choses elle a des incovénients. Le prix, normal c'est nouveau. La puissance c'est comme toujours un peu mou. L'autonomie et la charge qui est longe (pour moi). Elle existe en deux versions. La première du check-up (=125cc) homologué avec la qu'elle tu reçoit 1 200¤ (c'est pas mal) de la part de l'état car tu as acheté une moto propre pour l'environement. C'est vraiment bizzare ca ne marche pas avec la non homologué c'est pour circuit. Ce n'est pas bizzare c'est juste tout les les politiques qui n'aime pas le sport motocycliste, il y en a que pour l'automobile. Ne partons pas sur ce sujet car on pourrait en écrire des pages. Voici les caractéristiques de ces machines.
Une grosse révolution électrique dans ce monde de moteur thermique.
Si vous voulez l'acheter c'est par là : Moto qui fait pas de bruit !
Pensez-vous que cela a-il variment l'avenir ou on s'y intérrése car c'est nouveau?
Car a un moment il va falloir choisir en l'essence ou des médicaments pour papi et mami ! C'est a vous de jugez !! En lachant vos coms, qui sont minimes en ce moment ce qui me motive plus trop pour ce blog !! Donc aller UP!
Elle a des avantages : Pas d'essence (Bonjour E.D.F et aurevoir total avec tes milliards, alors que tu dis que tu fais les prix les moins chère.) Et donc pas de polution. Pas de nuissances sonores et pas d'huile. Mais comme toutes nouvelle choses elle a des incovénients. Le prix, normal c'est nouveau. La puissance c'est comme toujours un peu mou. L'autonomie et la charge qui est longe (pour moi). Elle existe en deux versions. La première du check-up (=125cc) homologué avec la qu'elle tu reçoit 1 200¤ (c'est pas mal) de la part de l'état car tu as acheté une moto propre pour l'environement. C'est vraiment bizzare ca ne marche pas avec la non homologué c'est pour circuit. Ce n'est pas bizzare c'est juste tout les les politiques qui n'aime pas le sport motocycliste, il y en a que pour l'automobile. Ne partons pas sur ce sujet car on pourrait en écrire des pages. Voici les caractéristiques de ces machines.
Check-up :
Homologué : oui
Caractéristiques : vitesse maximum : +/- 70 Km/h
Autonomie : 45 – 120 min
(jusqu'à 180 mn en usage promenade)
Freins à disques : Avant 260 mm
Arrière 200 mm
Fourche : Marzocchi Shiver 40 mm
Amortisseur : Sachs
Batterie : Technologie : Quantya LiPo
Energy center
48 V
Durée de recharge : 120 min max.
Nombre de cycle
De charge : 1000
Garantie 2 Ans
Moteur & trans : Moteur : Axial Gap D.C brush
Puissance : 8,5 kW nominale
Couple : 31.5 Nm
Transmission : primaire, courroie
Secondaire, chaine
Réglages : Electronique : Quantya Télémétrique
Système
Dimension : Poids : 85 kg
Empattement 1301 mm
Hauteur de selle : 915 mm
Roues avant 19 ''
Arrière 18''
Prix : 9,185 euros
(Prime de l'état 1,200 euros environ. Contactez DMD pour plus d'information)
Homolohué : non, réservé sur circuit.
Caractéristiques : vitesse maximum : +/- 70 Km/h
Autonomie : 45 – 120 min
(jusqu'à 180 mn en usage promenade)
Freins à disques : Avant 260 mm
Arrière 200 mm
Fourche : Marzocchi Shiver 40 mm
Amortisseur : Sachs
Batterie : Technologie : Quantya LiPo
Energy center
48 V
Durée de recharge : 120 min max.
Nombre de cycle
De charge : 1000
Garantie 2 Ans
Moteur & trans : Moteur : Axial Gap D.C brush
Puissance : 8,5 kW nominale
Couple : 31.5 Nm
Transmission : primaire, courroie
Secondaire, chaine
Réglages : Electronique : Quantya Télémétrique
Système
Dimension : Poids : 85 kg
Empattement 1301 mm
Hauteur de selle : 915 mm
Roues avant 18 ''
Arrière 18''
Prix : 8,826 euros
(Contactez DMD pour plus d'infos)
Homologué : oui
Caractéristiques : vitesse maximum : +/- 70 Km/h
Autonomie : 45 – 120 min
(jusqu'à 180 mn en usage promenade)
Freins à disques : Avant 260 mm
Arrière 200 mm
Fourche : Marzocchi Shiver 40 mm
Amortisseur : Sachs
Batterie : Technologie : Quantya LiPo
Energy center
48 V
Durée de recharge : 120 min max.
Nombre de cycle
De charge : 1000
Garantie 2 Ans
Moteur & trans : Moteur : Axial Gap D.C brush
Puissance : 8,5 kW nominale
Couple : 31.5 Nm
Transmission : primaire, courroie
Secondaire, chaine
Réglages : Electronique : Quantya Télémétrique
Système
Dimension : Poids : 85 kg
Empattement 1301 mm
Hauteur de selle : 915 mm
Roues avant 19 ''
Arrière 18''
Prix : 9,185 euros
(Prime de l'état 1,200 euros environ. Contactez DMD pour plus d'information)
Homolohué : non, réservé sur circuit.
Caractéristiques : vitesse maximum : +/- 70 Km/h
Autonomie : 45 – 120 min
(jusqu'à 180 mn en usage promenade)
Freins à disques : Avant 260 mm
Arrière 200 mm
Fourche : Marzocchi Shiver 40 mm
Amortisseur : Sachs
Batterie : Technologie : Quantya LiPo
Energy center
48 V
Durée de recharge : 120 min max.
Nombre de cycle
De charge : 1000
Garantie 2 Ans
Moteur & trans : Moteur : Axial Gap D.C brush
Puissance : 8,5 kW nominale
Couple : 31.5 Nm
Transmission : primaire, courroie
Secondaire, chaine
Réglages : Electronique : Quantya Télémétrique
Système
Dimension : Poids : 85 kg
Empattement 1301 mm
Hauteur de selle : 915 mm
Roues avant 18 ''
Arrière 18''
Prix : 8,826 euros
(Contactez DMD pour plus d'infos)
Une grosse révolution électrique dans ce monde de moteur thermique.
Si vous voulez l'acheter c'est par là : Moto qui fait pas de bruit !
Pensez-vous que cela a-il variment l'avenir ou on s'y intérrése car c'est nouveau?
Car a un moment il va falloir choisir en l'essence ou des médicaments pour papi et mami ! C'est a vous de jugez !! En lachant vos coms, qui sont minimes en ce moment ce qui me motive plus trop pour ce blog !! Donc aller UP!
